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氟矽橡膠的耐混合燃油性
日期：2025-10-02 05:17
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摘要：氟矽橡膠 氟橡膠
耐油性通常指耐非極性油類：燃油，礦產油和組成潤滑油。
橡膠依照耐油性分類(極性橡膠)：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
不耐油性橡膠分類(非極性橡膠)：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
1.耐燃油性：
氟橡膠FKM 和氟矽橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性很好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性很差。丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而進步。氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。
2.耐混合燃油性：
氟矽橡膠FMVQ和氟橡膠FKM 對混合燃料油的抗耐性很好。丙烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性很差。丁晴橡膠的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而進步。含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩定性較好。
3.耐酸性氧化燃油性：
對酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的功能惡化，所以在燃油係統中常用的丁晴橡膠，氯醇橡膠難以滿意長期使用的要求。隻需含氟彈性體如氟橡膠FKM ，氟矽橡膠FMVQ，氟化磷晴和氫化丁晴橡膠功能較好。一般的丁晴橡膠膠料，不能在125度的酸性汽油中長時刻作業。隻需選用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠，才乾較好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的滲透性下降。
4.耐礦產油性：
丁晴橡膠是常用的耐礦產油橡膠。丁晴橡膠的耐礦產油性隨丙烯晴含量增加而進步。
但高丙烯晴含量的丁晴橡膠耐熱性有限。當油溫抵達150度時，應該選用氫化丁晴橡膠，氟橡膠FKM ，氟矽橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。
油溫抵達150度時，氟橡膠FKM ，氟矽橡膠FMVQ作用很好。但本錢高，為下降本錢，可以在氟橡膠FKM 中並入50%以下的丙烯酸酯橡膠，並用後的硫化膠功能下降不大於20%。
丙烯酸酯橡膠耐礦產油性好於丁晴橡膠.丙烯酸乙酯型的橡膠丙烯酸酯橡膠的耐熱油性，比丙烯酸丁酯型的橡膠好。
5.耐組成潤滑油性：
類似相溶原則：極性聚合物溶於極性溶劑，非極性聚合物溶於非極性溶劑，三元乙丙橡膠歸於氫類橡膠，在氫類油中極度脹大，矽橡膠在矽油中，氟橡膠在全氟帶氫液體中，都呈現很大的體積脹大。
四川太乙高新材料有限公司
橡膠依照耐油性分類(極性橡膠)：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。
不耐油性橡膠分類(非極性橡膠)：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。
1.耐燃油性：
氟橡膠FKM 和氟矽橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性很好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性很差。丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而進步。氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。
2.耐混合燃油性：
氟矽橡膠FMVQ和氟橡膠FKM 對混合燃料油的抗耐性很好。丙烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性很差。丁晴橡膠的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而進步。含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩定性較好。
3.耐酸性氧化燃油性：
對酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的功能惡化，所以在燃油係統中常用的丁晴橡膠，氯醇橡膠難以滿意長期使用的要求。隻需含氟彈性體如氟橡膠FKM ，氟矽橡膠FMVQ，氟化磷晴和氫化丁晴橡膠功能較好。一般的丁晴橡膠膠料，不能在125度的酸性汽油中長時刻作業。隻需選用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠，才乾較好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的滲透性下降。
4.耐礦產油性：
丁晴橡膠是常用的耐礦產油橡膠。丁晴橡膠的耐礦產油性隨丙烯晴含量增加而進步。
但高丙烯晴含量的丁晴橡膠耐熱性有限。當油溫抵達150度時，應該選用氫化丁晴橡膠，氟橡膠FKM ，氟矽橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。
油溫抵達150度時，氟橡膠FKM ，氟矽橡膠FMVQ作用很好。但本錢高，為下降本錢，可以在氟橡膠FKM 中並入50%以下的丙烯酸酯橡膠，並用後的硫化膠功能下降不大於20%。
丙烯酸酯橡膠耐礦產油性好於丁晴橡膠.丙烯酸乙酯型的橡膠丙烯酸酯橡膠的耐熱油性，比丙烯酸丁酯型的橡膠好。
5.耐組成潤滑油性：
類似相溶原則：極性聚合物溶於極性溶劑，非極性聚合物溶於非極性溶劑，三元乙丙橡膠歸於氫類橡膠，在氫類油中極度脹大，矽橡膠在矽油中，氟橡膠在全氟帶氫液體中，都呈現很大的體積脹大。
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